Ik zou dan de huidige baan "in stukken" kappen, waardoor ik het meeste kan hergebruiken. Zo wordt heel het station hergebruikt, en de locdepot. Het station wordt ook uitgebreid door sporen bij te steken in het midden. Dan kan ik langere treinen binnenpakken ;-)
De baan zou geen cirkelbaan meer zijn, maar een hondenbeen. Er zijn 2 keerlussen voorzien, en in de grootste keerlus (aan de overzijde) zijn er 8 (!) lange opstelsporen voorzien (doodspoor). Dan kan ik volledige treinsamenstellingen laten staan op de baan en moet ik ze niet in kasten steken. De treinen kunnen ook "rondrijden" op de modelbaan, maar gebruiken de keerlussen. In de grootste keerlus is ook een inhaalspoor voorzien, waar je een trein op kan laten wachten. Zo rijden de treinen niet zomaar rondjes, maar komt er ook eens een andere trein op de baan tevoorschijn...
De sporen worden in zijn geheel verplaatst met onderplaat en al op een nieuw "frame". De reeds geplaatste seintjes dus ook. En heel de baan wordt ook in kleinere "modules" opgesplitst. Dit voor eventueel te kunnen vervoeren naar expo's ofzo... Zo kan ik ook module per module afwerken op een andere plaats. Per module komen de decoders en andere techniek op dezelfde plaats onderaan, en met een simpele multi-stekker worden alle modules aan elkaar gehangen. Per module is er ook een stekkerplug voor die rijregelaar in te steken. Da gaat properder zijn dan de spaghetti die nu onderaan die baan hangt...
Die modules worden dan op de zolder op een te maken staketsel gezet waar onderaan ingemaakte kasten komen voor gerief weg te steken. De baan zal wel wat lager staan door het dak, maarja, daar kan ik wel mee leven ;) Als de baan "op verplaatsing" is, dan zetten we de modulebakken gewoon op schragen.
Keerlus met opstelsporen.
Keerlus met dubbelsporige vertakking.
Locdepot.
Totaal overzicht.
Overzicht van een andere hoek...
