Multiplexplaten naar boven brengen

De nieuwe multiplexplaten zijn vandaag naar de zolder gebracht. Daarvoor diende het extra trapgat opengemaakt te worden. Ik heb indertijd die vliering trap verbreed om grote stukken op zolder te krijgen. Dit is al meermaals handig gebleken om bijvoorbeeld een slaapzetel op zolder te sjouwen😉...

Zo is het normaal...

Vloerplaat openen en we kunnen aan de plafondplaat. Beiden met pianoscharnieren.

De kopse balustrade moest eveneens worden verwijderd. 10 vijsjes...

Zicht aan de onderkant...

Klaar. Ze liggen erop. Eerstdaags vastvijzen en kurk erop. Dan kunnen de sporen gelegd worden. Nu eerst met de grote treinen gaan rijden! 😁😉

Startschot nieuwe modelbaan gegeven!

Het startschot is gegeven om de nieuwe modelbaan op de zolder te installeren!

We bouwen een platform op ongeveer 50cm hoogte van de zoldervloer. Daarop gaat het zogenaamde schaduwstation komen. De hoogte aan de wanden is op zolder beperkt, daarom deze hoogte. Er kunnen plastic bakken op wieltjes ondergerold worden waar allerlei "rommel" ingestoken kan worden. Op deze manier blijft alles mooi bijeen en kan er geen stof aan.

De sporen die erop gaan komen zijn allemaal recuperatiesporen van de vorige modelbaan. De Fleischmann Profi rails zijn nu eenmaal supergoed en ik moest enkel nog 2 linkse wissels en en paar rechte stukjes bij kopen...

Ziehier de foto's van de eerste bouwdag!

Beginsituatie...

Gelukkig kreeg ik hulp! 😉

Eerste balk gaat tegen de wand...

Platform krijgt vorm!

Poten maken met stelvijsjes. De zoldervloer ligt immers niet waterpas, en aangezien in het schaduwstation wagons worden afgesteld moet dit wel waterpas liggen. Anders gaan de wagons rollen!

Voorlopig eindresultaat van bouwdag 1...

Wordt vervolgd!

Roco 6289, een speciale 62'er...

De 6289 heeft een speciale livrei. Deze groene livrei wijkt af van de traditionele groene livrei. Ze hebben geen brede gele band op de zijkant. Ze noemen dit wel eens de "overgangslivrei". Deze livrei heeft enkel op de 6289 gestaan! En nu nog, de loc is op schaal 1/1 bewaard bij het TSP!

Ik heb deze Roco loc op de kop kunnen tikken in uitmuntende staat. Hij was zelfs al omgebouwd met LED's van DigiRails, én met een ESU Lokpilot! Een goede aanvulling op de verzameling!

Van Biervliet 9117 is aangekomen!

Eindelijk een locotractor! Na het fallissement van Goover Models, had ik een locotractor van dit type besteld bij Van Biervliet. En wat een mooi model is dit geworden! Super rij-eigenschappen, mooie looks en een klein wondertje qua techniek. Kijk naar de foto's...

M2 stuurstandrijtuig elektrische tractie in bordeaux kleurstelling maakt het compleet!

Deze ontbrak nog in de verzameling. Eindelijk gevonden voor een betaalbare prijs. Nu kan ik met alle rijtuigen die ik heb, alle mogelijke combinaties maken. Zowel diesel als elektrische trek-duw, zowel in bordeaux als groene kleurstelling. Er zijn nu ook de juiste rijtuigen aanwezig om tegen de loc te plaatsen (kleurbalken op de hoeken). Ziehier enkele foto's, gemaakt met de nieuwe macro-lens van mijn vriendin ;-)

Mechanische seintjes

Ik heb een tweetal mechanische seintjes op de kop kunnen tikken. Het zijn seinen van het 3-standen-stelsel. Het tweestandenstelstel was een eenvoudig stelsel omdat het geen beperkingen kon opleggen. Omdat na de eerste wereldoorlog veel spoor en seininfrastructuur werd vernield besliste men om ineens een nieuw stelsel in te voeren: het driestandenstelsel. Dit stelsel, dat in 1919 werd ingevoerd, was gebaseerd op het Engelse seinstelsel. Zoals je hoort in de naam kan de seinarm in dit stelsel 3 standen innemen: horizontaal, 45° schuin naar boven en verticaal. Ik heb een stop- en verwittigingssein kunnen bemachtigen...

De seinen zijn van de hand van Staf De Meester, huisleverancier van alle seinen in Barve-haut! ;-)

Hier even een uitleg van de verschillende standen:

Verwittigingssein

Volgende sein gesloten (geel)

Volgende sein open, zonder beperkingen (groen)

Volgende sein open, met beperkingen. Dit kan zijn; een korte sectie of een snelheidsbeperking (geel-groen)

Stopsein

Gesloten (rood)

Open, volgende gesloten (geel)

Open, geen beperkingen (groen)

Seinen in model

Hier de foto's van de seinen in model...

Te koop-sectie toegevoegd...

Er werd zojuist een "te koop" pagina toegevoegd aan deze blog. Hier staan spoorse items die te koop worden aangeboden. Kijk snel of er niets bij zit dat jou kan interesseren!

Klik hier!

Kijk regelmatig eens opnieuw, de lijst wordt maandelijks ge-updated!

De 6115 van Van Biervliet is volledig in orde...

Deze werd een half jaar geleden 2de hands aangekocht ter vervanging van de KleinModelbahn reeks 60. De 60'er stond reeds geruime tijd aan de kant omdat de motorisatie defect was... En omdat ze het bekende probleem met het chassis hadden...

Deze 61 is ook bewust in de groene uitvoering gekozen, omdat deze de L- en M1-rijtuigen gaat trekken, en dus wat beter in het tijdperk past...

De machine was in orde, maar er zat nog geen decoder in. Ik had er dan een ESU LoPi v4.0 ingepord, maar deze kon de lichten niet regelen. Deze loks hebben van fabriekswege een ESU-decoder ingeplugd met een speciale configuratie van de CV-waarden, speciaal ontwikkeld door Van Biervliet.
Tijdens het afhalen van de 2347, was de heer Van Biervliet zo vriendelijk mijn ESU-decoder te herprogrammeren, en zodoende werkt alles perfect! De sluitlichten zijn alzo ook apart schakelbaar, dus als de 6115 een sleepje L-rijtuigen aan de haak heeft, dan worden de rode lichten achteraan uitgeschakeld. Zijn ze ingeschakeld, dan wisselen ze met de rijrichting!

Mooie lok, met superafwerking, en met perfecte rijeigenschappen! Dank aan Van Biervliet voor de super-service!

Het grote voorbeeld...

Van Biervliet 2347

Eindelijk een 23'er in de collectie!
Het heeft een tijdje geduurd, maar nu is er toch eindelijk een 23 in de verzameling. De 2347 van Van Biervliet is werkelijk een pareltje...

Deze locomotiefreeks heeft heel wat betekend op het Belgische spoornet, en mocht dus zeker niet ontbreken.

Het is een machientje van de stelplaats Antwerpen-Noord, met treinkabels om in tre inschakeling te rijden. Zo heb ik er vroeger ook mee gereden in schaal 1:1☺

De afwerking, detaillering en rij-eigenschappen zijn uitstekend.

Binnenkort eens proberen in te zetten met de 2611 in treinschakeling met een sleepje erts-wagons! Foto's daarvan zullen nog wel volgen...

Kleine Brossel

Na een grote Brossel (553) is er ook een kleine Brossel toegevoegd aan de collectie.

Iemand een idee welke 551 dit geweest moet zijn? Ik denk dat ik hem terug ga omnummeren naar 551.??, want er zijn voor de rest geen wijzigingen aangebracht aan de kast voor een ES-voertuig te zijn...

Verder moet er nog wat aan gesleuteld worden. Het motortje draait, maar de cardankruisjes op de motoras slippen door. Later meer in een apart draadje. Verder ook verlichting en decoder inbouwen...